こんにちは。ハワイ在住フォトグラファーのマルです。

ワイキキを歩いているとトロリーと呼ばれる観光周遊バスがガシガシ走っているのがわかります。JTB,HIS,JAL PAK等の旅行会社が独自のトロリー網も展開していて、住んでいる僕らからしても何がなんだかよくわからない状態です。

そんなワイキキのトロリーの老舗が「Waikiki Trolley」。実は各旅行会社が運行しているトロリーもこの会社が委託を受けて走らせていたりします。

本家本元のWaikiki Trolleyは現在5つのコースを展開しています。

ピンクライン／ワイキキとアラモアナセンターを往復しているショッピングバス。JCBカード提示で無料に。通常２ドル。

レッドライン／ホノルル市内の史跡巡り用。ダウンタウンやチャイナタウン、ホノルル美術館に停車。

ブルーライン／オアフ島東部沿岸コース。シーライフパークで折り返し。

グリーンライン／ワイキキ、ダイヤモンドヘッドを通ってカハラモールで折り返し。

パープルライン／今年の４月にスタートした新ライン。パールハーバー、アロハスタジアム、パールリッヂなどを周る。

先日、この中のブルーラインを雑誌の撮影で乗車しました。これが思いのほか良かった、いやホント素晴らしかったのでご紹介しますね。

今回のワイキキトロリーでの撮影は日本の子供雑誌の取材でした。仕事の内容は親子がトロリーに乗ってハワイ旅行を楽しんでいる光景を撮るという、ベタな内容です。ブルーラインはワイキキを出発してハワイカイ、ハナウマベイなどを通ってオアフ島の東海岸を北上してシーライフパークで折り返します。

ブルーラインはその大半において海が眺められる絶景コースなのですが、この道は自分にとっては撮影やプライベートでしょっちゅう往復しているところ。景色が良いのはわかりきってるし、絵になる写真が撮れそうな場所もだいたいわかります。

ところが今回はその雑誌の編集長から事前に「ロケハンに行け!」 との指令がでました。しかも自分の車ではなく、トロリーに実際に乗ってロケハンしろ、とおっしゃる。

ブルーラインはコースが長いので、行って帰って半日かかります。「何をいまさら〜。こちとらローカルですぞ、てやんでぃ」的な気持ちがムクムクと湧き上がってきたものの、そこは大人なボク。そんな気持ちはおくびにもださず、編集長殿には「へい、喜んで！」（←日本の安居酒屋の店員風テンション）なんてメールを送信。張り切ってカメラバッグ担いでロケハンのためトロリーに乗ったわけです。

ところが！！

トロリーの東海岸コースは僕がいつも車で運転しているオアフ島の東海岸とは「別世界」だったのです。

もちろんそれは同じ道。僕が運転する時のコースと一緒、というかほぼ一本道で変えようがない。

でも違ったんです。景色も風も。それはナゼか！？

それは目線の高さの違いです。そう、ブルーラインのトロリーはダブルデッカー（二階建てバス）だったのです。

フォトグラファーはアングルを探すシゴトです。人、風景、モノと撮影対象はさまざまですが、見るものを常に横、斜め、上下と視線をずらして見てしまうのは、もはや職業病かもしれません。でも仕方がない。ちょっとアングルを変えることで、被写体の印象がガラリと変わるんですもの。

今回ブルーラインに乗って、普段自分の車から眺めるより２メートルくらい高い位置でオアフ島の東海岸を行きました。たかが２メートル。でもわずかな目線の高さの違いがもたらす「切り取れる風景の変化」を、もうまざまざと感じてきました。

「あぁ写真の神様！　ワイキキトロリーのロケハン面倒くさいって一瞬思ってゴメンなさい！」

てなくらい、自分にとっては衝撃的なものだったのです !

いかがでしたでしょうか？　往復約２時間半のブルーラインの旅。料金は大人２５ドル、子供１５ドル。はっきり言って、観光客はもちろんですが、僕が衝撃を受けたように、ホノルル在住のローカルにもぜひおすすめ。いつもの景色が変わる感覚はむしろローカルにしか味わえない感覚ですからね。

あと目線が高くなってよいのは、車窓から景色を撮る時に普通の乗用車の高さだとガードレール的なものが同じくらいの高さにあって写真に入ってしまうのだけど、ダブルデッカーの高さなら何にも邪魔されることなく写真が撮れるということ。これもポイントです。

ちなみに現在ワイキキトロリーは１日５ライン乗り放題（大人４５ドル、子供２５ドル）で２日無料キャンペーンをやっているそうです。この機会に２日間ほかのラインも含めて乗りまくって、オアフをめぐるというのもいいですね。

さてブルーラインの便は１日３本あります。

DFS前出発　8:42／11:00／13:30

シーライフパーク発　10:00／12:21／14:51

となっています。

特に家族向けにおすすめなのは、朝一の便で行ってシーライフパークで５時間ほど過ごして、最後の便で帰ってくるプラン。５時間あればシーライフパークを見るのにちょうど良いし、お昼も食べて主要なショーも全部見られます。ブルーラインもシーライフパークも楽しめて一石二鳥ってやつですね。

あとブルーラインを楽しむコツですが、海を眼下にその迫力を楽しみたいなら、なんといっても行きに進行方向右側の席を確保することです。左側に座ると海が人越しに見えることになってしまいます。帰りは左側の席が海側になりますが、右側通行のアメリカなので、帰りは山側の車線を通ることになり、海側に座っても”眼下に”海を望むことはできないのです。

それを結構分かっている方が多く、皆、乗車すると２階の右側の席を確保していきます。なのでDFSの出発時間よりも早めに来て、良い席を確保することをおすすめします。

では次回ハワイに来たら、ぜひブルーライン体験してくださいね。

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